1,000-10,000 ピース範囲の自動車構造ファスナーのアプリケーション シナリオは、主に車両の組み立て段階に集中しており、ボディ、シャーシ、パワートレイン、新エネルギー車の 3 つの電気システムなどのコア モジュールをカバーしています。
業界データによると、車両 1 台あたりに使用されるファスナーの平均数は 3,000 ～ 5,000 個ですが、新エネルギー車の一部のモデルでは、バッテリー パックの構造と軽量設計により、10,000 個以上を使用する場合があります。具体的なアプリケーション シナリオは次のとおりです。
1. ホワイト-ボディ（BIW）とボディ構造
応募枚数：約1000～2000枚
主な種類: セルフ-タッピングねじ、-スポット溶接スタッド、セルフ-リベット、フロー ドリルねじ
機能: ドア、ボンネット、縦梁、横梁などを接続し、ボディ剛性と衝突安全性を確保
技術トレンド: スチール-アルミニウムのハイブリッド材料が、リベット留めと接着による複合プロセスの開発を推進しています。
2. シャーシとサスペンションシステム
応募枚数：約500～800枚
主な種類: グレード 12.9 高強度ボルト、-全金属製ロックナット、-塗布済み接着ボルト
機能: コントロール アーム、ショックアブソーバー、ステアリング ナックルを固定し、長期にわたる振動や衝撃荷重に対処します。{0}}
特別な要件: 緩み防止、疲労-、耐腐食性-。多くの場合、ネジロック接着剤と組み合わせて使用されます。-
3. パワートレインシステム（従来のガソリン車）
応募枚数：約600～1000枚
主な種類: 高力内側六角ボルト、-プラスチックゾーン締め付けボルト、ショルダーボルト
機能: シリンダーヘッド、クランクシャフト、カムシャフトを接続し、エンジンの密閉性と安定した動作を確保します。
プロセス要件: 「クロスステップ締め付け」方法を使用して締め付ける必要があります。-トルク誤差 5% 以下。
4. 新エネルギー車 3-電気システム
申請数：新品800～1500個（特にバッテリーパック）
主な種類:
バッテリーパック専用ボルト: 高強度、耐ガルバニック腐食コーティング、絶縁ワッシャー-
電気接続ボルト: 銀-メッキ、接触抵抗が低く、フレッチング腐食を防止
モーター/電気制御ファスナー: 電磁シールド特性を備え、高周波振動に耐性があります。-
傾向: NIO、Li Auto、およびその他の自動車メーカーは、高強度と軽量化のバランスを達成するために、軽量の溶接ファスナーを大量に調達しています。
