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![プラスチック製サポートブラケット]()
プラスチック製サポートブラケット用途：ボディ、エンジンルーム、照明システム、ワイヤーハーネス、内外装部品。部品の固定や支持に使用. 一般的な材質: PA66+GF、PP+GF、ABS. 主な特徴: 高強度、破損しにくい. 構造の特徴: 一体型射出成形設計。-組み立て用のリテーナースロットまたはネジ穴が含まれています -
![プラスチックスライディングブロックアセンブリ]()
プラスチックスライディングブロックアセンブリ用途: 内装、シート、サンルーフ、ドアパネル、可動機械部品. 共通材質：POM、PA66、ABS. 主な特徴: 耐摩耗性、低摩擦-. プロセスの特徴: 一体成形射出成形、正確な寸法、スムーズなスライド性能 -
![プラスチック製エアダクトブラケット]()
プラスチック製エアダクトブラケット用途：ダッシュボード、エアコンダクト、ダクトパイプ、エンジンルーム換気システム. 一般的な素材: PP、ABS、PA66+GF. 主な特徴：高剛性、変形しにくい. プロセスの特徴: 正確な寸法を備えた一体型射出成形設計- -
![タイミングチェーンテンショナーブレードブラケット]()
タイミングチェーンテンショナーブレードブラケット用途：エアコンベント、ダッシュボードベント、冷却ルーバー、ダクトアセンブリ. 一般的な材質: ABS、PP、PA66+GF、POM. 主な特長：高靭性、高剛性. プロセスの特徴：嵌合クリアランスが小さい精密射出成形 -
![プラスチックケーブルサポートブラケット]()
プラスチックケーブルサポートブラケット用途: ボディシステム、エンジンベイ、シャーシ、内装用途。自動車の配線の固定と整理に使用されます。. 一般的な素材: PP、ABS、PA66+GF. 主な特徴: 高強度と高靭性. プロセスの特徴: 正確な寸法と安定した取り付けを備えた一体型射出成形設計- -
![ファスナーリテーナー]()
ファスナーリテーナー用途：ボディシステム、エンジンルーム、内装、ワイヤーハーネス、パイプ、各種樹脂部品。設置や固定に使用します. 共通材質：PA66、PP、ABS、ガラス繊維強化材. 主な特徴：高剛性、破損しにくい. プロセスの特徴: 標準寸法とタイトフィットの精密一体成形射出成形-
当社は、中国の自動車メーカーおよびサプライヤーにとって最も経験豊富なプラスチックファスナーの 1 つであり、世界中の顧客に高品質のカスタマイズされたサービスを提供することに特化しています。当社の工場から在庫のある自動車用の耐久性のあるプラスチックファスナーを卸売りしていただくことを心から歓迎します。
ファスナーリテーナー, プラスチック製ケーブルサポートブラケット, プラスチックサポートブラケット人気商品
左側エアアウトレットハウジング
共通材質：PP、ABS、PC+ABS. 成形プロセス: 射出成形. 製品サイズ（L×W×D）：160～220mm×80～120mm×50～70mm. 主な性能: 耐熱性、耐老化性、耐衝撃性
右側エアアウトレットハウジング
共通材質：PP、ABS、PC+ABS. 成形プロセス: 射出成形. 製品サイズ（L×W×D）：160～220mm×80～120mm×50～70mm. 主な性能: 耐熱性、耐老化性、耐衝撃性
後部空気出口ハウジング
共通材質：PP、ABS、PC+ABS. 成形プロセス: 射出成形. 製品サイズ（L×W×D）：150～250mm×80～140mm×60～100mm. 主な性能: 耐熱性、耐老化性、耐衝撃性
車のエアベントルーバーリンク
一般的な材質: POM、PA66+GF10–20. 成形プロセス: 射出成形. 製品サイズ（縦×横×厚さ）：60～180mm×4.0～8.0mm×1.2～2.0mm. 製品形状：ほぼ直棒。通気口の幅によって異なります
プラスチックエアベントフラップリンク
一般的な材質: POM、PA66+GF10–20. 成形プロセス: 射出成形. 商品サイズ（縦×横×厚さ）：25～60mm×5～10mm×1.5～2.5mm. 製品形状：ほぼ直棒。ルーバーリンケージより短い
樹脂製アジャスターホイールサポートシャフト
一般的な材質: POM、PA66+GF10–20. 成形プロセス: 射出成形. 製品サイズ（直径×長さ）：Ø3.0～6.0mm×10～25mm. 主な性能: 耐熱性、耐摩耗性、高強度