品質は私たちの究極の目標であり、私たちは信頼できるサプライヤーになることを約束しています 燃料充填ドアヒンジ, 燃料タンク外蓋ヒンジ, 燃料キャップの盗難防止ロック機構(プラスチック製) そして、有利な状況を達成します。 私たちは常に私たちの品質を改善しているプロのチームを持っています強化プラスチック製燃料キャップ(自動車用)市場が要求するにつれて新しいデザインを革新します。 私たちは常に、より大きく、より強くなり、時代とともに前進し、製品の核となる競争力を高める道を順守しています。 標準的なビジネス運用手順と非常に競争力のある価格を採用して、満足している製品を生産します。 私たちは独自の力を使用して、新製品を継続的に研究および開発して、業界に高品質の製品を提供しています。 私たちは、顧客のために価値のある楽しみと価値のあるスペースを生み出すことを主張し、Win-Winを原動力として奪うことを主張しています。 私たちは文化的なニュアンスを深く理解しており、各市場のユニークなニーズを満たすために製品とサービスを調整することができます。
-
給油口ドアヒンジ用途:給油口と給油口ベースの接続. 共通材質: PA66 20 ~ 50% ガラス繊維 (GF20 ~ GF50). プロセス: シングル射出成形または TPV ツーショット オーバー成形-{1}}. 固定方法:ヒンジピン、スプリング、ダンパーを使用してベースと組み立て
-
PA66 POM スライドブロックユニットAss'y材質: POM (自己潤滑) / PA66 / ABS. 特性:低摩擦、高耐摩耗性. 精度: ミクロン-レベルの寸法精度. 性能: 耐振動性、耐老化性-. プロセス: 精密一体型射出成形-
-
EV充電インレットドアヒンジPP PA6材質: PA66 + GF20-50%. プロセス: 精密射出成形または TPV 2 色オーバーモールディング-. 性能: 高い耐紫外線性、耐疲労性(高いサイクル寿命)、スムーズな回転-. 品質基準: IATF 16949. 色: 主に黒
-
セダン SUV 用充電ポートベースハウジング材質:変性PP、PP+GF10、またはTPV. プロセス: 単色射出成形または 2 色オーバーモールディング-. 特徴: ワイヤーハーネスカットアウト、ヒンジマウント、ロッキングスロット、リミッター. パフォーマンス: 防水、防塵、抗-紫外線、高い耐衝撃性. 認証: IATF 16949
-
SUV用燃料タンクカバーピボットヒンジ材質: POM (自己潤滑性) または PA66+GF. 直径範囲: Φ2.5 - Φ8.0 mm. 構造: ラウンドまたは D- タイプ、脱落防止スロット付き-. 性能: 高い耐摩耗性、スムーズな回転、耐ガソリン性、老化防止。-. カラー:ブラックまたはナチュラル(ホワイト)
-
セダン用燃料フィラードアジョイントヒンジ材質: PA66 + GF20-50%. プロセス: 射出成形または TPV 2 色オーバーモールディング-. 性能: 高い耐疲労性 (10,000+ サイクル)、耐ガソリン性、耐ねじれ性-. 品質基準: IATF 16949. 色: 主に黒
-
SUVセダン用PP PA6燃料ドアベース素材: 高耐衝撃性ポリカーボネート (PC)-. 特徴: 一体型射出成形、統合されたシーリングエッジ. 性能: 光学的安定性、高い光透過性、抗紫外線、防水性. カラーオプション: 赤、白、透明、スモーク. 品質保証: 梱包前に全数検査
-
セダン SUV 用ヘッドライト保護レンズ材質: 高-光学グレードのポリカーボネート(PC). 特徴: 一体化されたシーリングエッジとクリップ位置. 性能: 高い光透過率、抗-紫外線、抗-、耐衝撃性. 固定: ヒートメルトシール、接着剤、またはゴム製ガスケット付きクリップ-. 色: 透明 (標準)、スモーク、またはフロスト
-
給油口ドアハウジング用途: ボディ-側の給油口エリア. 一般的な材質: 変性 PP、PP + 10% ガラス繊維 (GF10)、TPV. プロセス: 1 回の射出成形または 2 回のショット オーバー成形-{1}}. 構造の特徴: 給油ドア用ヒンジ取り付けシート、リテーナ ストップ、ラッチ クリアランス エリア
-
燃料タンクアウターカバーヒンジ用途: 燃料ドアとヒンジ/ベース アセンブリ間のヒンジ ピン. 一般的な材質: POM または PA66 とガラス繊維. 共通サイズ:Φ2.5~Φ8.0mm. 構造の特徴: ストップと取り外し防止スロット付きの丸型または D 型ピン-。-ベースとヒンジを別々に組み立てる
-
充電ポートカバーベース用途:EV充電ポートエリア、充電カバーと車体板金間のインターフェース. 一般的な材質: 変性 PP、PP + 10% ガラス繊維 (GF10)、TPV. プロセス: シングル射出成形またはツーショットオーバー成形-{1}}. 構造の特徴: ヒンジ取り付けシート、ストッパー機能、ラッチスロット、ワイヤーハーネスと充電コネクタ用の開口部
-
充電インレットドアヒンジ用途: EV 充電ポートカバーとベース間のヒンジ接続. 共通材質: PA66 20 ~ 50% ガラス繊維 (GF20 ~ GF50). プロセス: シングル射出成形または TPV ツーショット オーバー成形-{1}}. 固定方法:ヒンジピン、スプリング、ダンパーを使用してベースと組み立て
これらの製品は、使用するのにとても便利です、ありがとう!
顧客サービスと技術スタッフの応答速度は非常に高速であり、これにより私たちのコミュニケーション時間の多くも節約できます。優れたサンプルにより、協力の意図を確認することもできました。
相互利益と双方にとって有利な協力を主張するサプライヤーとして、同社は顧客全員を非常に尊敬しています。彼らの目標が言うように、彼らと交換することは喜びです。
同社のサービス態度は非常に優れており、輸送プロセスは非常に速く、すぐに製品を受け取りました。
カスタマーサービススタッフが提供するサービスは非常に熱心で、私はこれらの製品に非常に満足していました。
製品の品質は私の期待を完全に上回りました!
かなりの数の工場で、私たちはさまざまなものを提供します 左側のエアアウトレットハウジング, サイドミラーブラケットプラスチック部品自動車部品 。
