自動車外装プラスチックのさまざまな材質は、外観、可燃性、密度、硬度などの方法ですぐに識別できます。これらを触覚フィードバックや簡単なテストと組み合わせることで、一般的な材料の種類を効果的に判断できます。
外観と触感特性
PP（ポリプロピレン）: 半透明または乳白色の表面。柔らかく弾力性のある手触りで、バンパーやマッドガードなどによく使用され、低温でも靭性を保ちます。{0}}
ABS: 大部分が不透明なアイボリーまたは黄褐色、表面光沢が高く、硬い質感で、グリル、ドア ハンドル、その他の装飾部品によく使用され、電気めっきして金属仕上げにすることができます。{0}
PC（ポリカーボネート）: 透明度が高く、ガラスに似ていますが、軽量で耐衝撃性に優れており、主にヘッドライト カバーや透明トリム パネルに使用されます。{0}}
ASA: 外観は ABS に似ていますが、日光に長時間さらされても黄変しにくく、主にバックミラー ハウジングやサイド スカートなどの耐候性の高い領域に使用されます。{0}{0}{1}{1}
TPO: 表面はわずかにゴム状で、弾力性に優れ、バンパーパネルによく見られ、耐傷性にも優れています。
密度と浮遊試験
PP: 密度約 0.9 g/cm3、水に浮きます。浮くことができる数少ないエンジニアリング プラスチックの 1 つです。
ABS、PC、ASA、TPO: 密度が 1 より大きいため、水に沈み、この方法を使用すると PP とすぐに区別できます。
硬度と打音
PC＞ABS＞PP：硬いもので軽く擦った場合、PCが最も傷つきにくく、PPが最も傷がつきやすいです。
タップすると、ABS はカリカリとした大きな音を出し、PP は鈍い音を出します。PC はその中間にあたります。
